Sidste forår annoncerede Volkswagen en ny familie af elbiler kaldet ID.UX, der er skabt specifikt til det kinesiske marked. Deres første produkt var Volkswagen ID.Unyx crossoveren, en variant af Cupra Tavascan. Den blev senere omdøbt til ID.Unyx 06, og i oktober blev Volkswagen ID.Unyx 07 liftback lanceret. Nu er ID.Unyx 08 crossoveren klar til at slutte sig til dem, og oplysninger om den er dukket op i den kinesiske certificeringsdatabase.
Samtidig udgav Volkswagen selv officielle billeder af den nye crossover. Ud fra dem viste det sig, at ID.Unyx 0.8 var produktionsversionen af ID. Evo-konceptet. Fronten med en solid næsekegle er dekoreret med to-lags belysning med fejende kørelys. Forskærmene og de rammeløse døre er dekoreret med sorte lister. Der er monteret indtrækkelige dørhåndtag. Bagenden er udstyret med en spoiler på bagagerumsklappen og baglygter, der gentager formen på kørelyset. ID.Unyx 0.8 er 5000 mm lang, 1954 mm bred og 1672 mm høj. Akselafstanden er 3030 mm. Afhængigt af versionen er der monteret hjul med en diameter på 20 eller 21 tommer.
Trods sin betydelige størrelse er kabinen i Volkswagen ID.Unyx 0.8 designet til kun fem passagerer og er lavet af bløde, miljøvenlige materialer. For nuværende er det alt, hvad vi ved om crossoverens interiør. “Otte”-modellen er dog udstyret med et avanceret autonomt køresystem med autopilot til motorvejs- og bykørsel, automatisk parkering og integreret kunstig intelligens.
ID.Unyx 0.8 crossoveren er bygget på en 800-volt arkitektur og er som standard udstyret med en enkelt 313-hestes elmotor på bagakslen. Firehjulstræksversioner udvikler 503 hk takket være en ekstra 190-hestes elmotor foran. Kapaciteten af CATL’s traktionsbatterier er stadig ukendt, men producenten lover, at crossoveren med den længste rækkevidde vil kunne køre over 700 km uden genopladning.
Volkswagen ID.Unyx 0.8 forventes at blive sat til salg i Kina i starten af 2026. Den vil blive produceret af Volkswagen Anhui, et joint venture med JAC. Endnu et medlem af ID.UX-familien er også planlagt til næste år.
