Mercedes-Benz afslørede i dag den opdaterede GLB til modelår 2026 og bekræftede dermed, at modellen nu vil være rent elektrisk. Dette markerer afslutningen på både diesel- og benzinmotorer i GLB-serien, mens en hybridvariant er planlagt til en senere lancering. Overgangen markerer et klart skift for den kompakte SUV-model og er en del af producentens strategi om at elektrificere stadig større dele af sin SUV-portefølje.
To elektriske versioner – en ren topmodel og en mere kraftfuld firehjulstræk
Den nye GLB kommer i første omgang i to versioner:
GLB 250+
-
85 kWh batterier
-
268 hk
-
Baghjulstræk
-
0–100 km/t: 7,4 sekunder
-
Rækkevidde: op til 630 km
Modellen er bygget på en ny 800-volts platform og prioriterer effektivitet og lang rækkevidde.
GLB 350 4Matic
-
I alt 349 hk og 515 Nm gennem to motorer
-
Firehjulstræk
-
0–100 km/t: 5,5 sekunder
-
Rækkevidde: op til 615 km
Denne variant er tydeligvis rettet mod kunder, der ønsker mere ydeevne og vejgreb, men med en lidt kortere rækkevidde som konsekvens.
Mercedes oplyser, at en billigere version af GLB vil følge i 2026, men deler endnu ingen tekniske detaljer.
Opgraderet interiør og ny skærmløsning
Indvendigt får GLB en omfattende teknologisk opgradering. Den kan udstyres med Mercedes Superscreen, der består af tre separate skærme: et 10,25-tommer digitalt instrumentbræt, en 14-tommer infotainmentskærm og en separat 14-tommer skærm til forsædepassagererne.
Modellen bruger det nye MBUX generation 4-operativsystem med AI-integration fra Microsoft og Google, samt en virtuel assistent drevet af GPT-4o. Systemet siges at tilbyde mere naturlig dialog, bedre personalisering og en mere strømlinet brugerflade.
Et nyt skridt i Mercedes’ elektrificeringsplaner
Den elektriske GLB 2026 er et nyt bidrag til Mercedes-Benz’ elektrificeringsstrategi, som i stigende grad bevæger mærket væk fra forbrændingsmotorer i SUV-segmentet. Med to lanceringsmodeller, der balancerer rækkevidde og kraft, og yderligere varianter på vej, positionerer Mercedes GLB som et nøgleprodukt i overgangen til en elektrisk modelportefølje.
