Verdenspremieren på anden generation af Hyundai Palisade crossoveren fandt sted i slutningen af sidste år i Sydkorea. Disse biler er allerede til salg på hjemmemarkedet, og nu har Hyundai haft en amerikansk premiere. Faktisk er det den samme bil med en længde på 5060 mm, men på New York Auto Show blev Palisade præsenteret i nye versioner, der ikke er tilgængelige i dens hjemland Korea.
For eksempel er der i stedet for en 2,5-liters turboladet firecylindret V6-motor reserveret specifikt til Amerika. Men dette er ikke den tidligere 3,8-motor, men en mere beskeden 3,5 GDI med naturlig indsugningsmotor og direkte brændstofindsprøjtning (291 hk, 353 Nm). Den er kombineret med en ottetrins automatgearkasse, og der er et valg mellem forhjulstræk eller firehjulstræk (med bagakselkobling).
En hybridversion tilbydes også i Amerika, men den er den samme som i Korea. En 2,5-liters turbomotor (262 hk) og en elmotor indbygget i en sekstrins automatgearkasse yder tilsammen 334 hk og 460 Nm. Opladning fra en stikkontakt er ikke inkluderet, og den angivne rækkevidde på en enkelt tank er 996 km. Hybriden har firehjulstræk, men den tilladte trækvægt er kun 1,8 tons i stedet for 2,3 tons for benzinversionen.
Hyundai Palisade XRT Pro
Endnu mere interessant er Hyundai Palisade XRT Pro, eller offroad-versionen, der er udstillet i New York. Den tidligere model havde også en XRT-variant, men den havde ikke mange forskelle fra basismodellen. Den nye Pro crossover skiller sig ud med en anderledes forkofanger, en større kølergrill og røde anhængertræk foran og bagpå.
Hyundai Palisade XRT Pro
Blandt de vigtigste funktioner i XRT Pro-versionen er en nydesignet affjedring med 25 mm øget frihøjde (i alt 213 mm), en elektronisk styret differentialespærre bagpå, 255/60 R18 A/T-dæk og et standard sammenklappeligt anhængertræk (til andre versioner tilbydes det også, men mod et ekstra gebyr).
Hvis den nye Palisade i Korea kan være en ni-personers bil på grund af skattelovgivningens særlige forhold (og 40% af kunderne valgte denne version), så har crossoveren i Amerika otte eller syv sæder. I andet tilfælde er der installeret separate sæder med elektrisk drev, varme og ventilation i stedet for en tre-personers sofa på anden række.
Tredje sæderække i de mere luksuriøse udstyrsniveauer har elektriske ryglæn og varme. Og selv på galleriet er der sikkerhedsseler med forstrammere og kraftbegrænsere: normalt er disse elementer til selerne kun i første række, sjældnere i anden. I alt er kabinen udstyret med ti airbags.
Som før kommer Hyundai Palisade crossovere til Amerika fra Sydkorea, der er endnu ingen tale om lokal produktion. Benzinbiler vil ankomme til forhandlerne inden sommerens udgang, og hybridbiler – til efteråret. I øvrigt satte den tidligere Palisade, på trods af sin alder, salgsrekord i USA i 2024: 111.000 biler blev solgt, hvilket er 23% mere end året før.
