I 2016 blev den kompakte Chevrolet Bolt hatchback den mest prisvenlige amerikanske elbil, og fem år senere blev Bolt EUV crossoveren baseret på den. Begge modeller blev udgået i slutningen af 2023 på grund af svagt salg, og General Motors lovede gentagne gange at introducere en næste generation af Bolt. Nu er den her. Det viser sig dog, at denne Chevrolet Bolt ikke er ny, men blot opfrisket.
Den tidligere Chevrolet Bolt EUV crossover er brugt som basis, men præfikset “EUV” er blevet droppet som unødvendigt, da den originale hatchback ikke blev genoplivet. Karrosseriet forbliver uændret, men de vigtigste udvendige opdateringer er nye kofangere, belysning og en bagklap. De nøjagtige dimensioner af den opdaterede elbil er endnu ikke blevet offentliggjort, men det er usandsynligt, at de vil afvige væsentligt fra crossoveren før reformen (dens længde er 4306 mm).
Interiøret er blevet redesignet. Der er installeret et større instrumentdisplay, mens den centrale tunnel og gearvælgeren med trykknap er forsvundet. Sidstnævntes funktioner er nu tildelt et ratstangsgreb. I stedet er der tilføjet en dobbelt trådløs opladningspad og et nyt klimaanlæg med store drejeknapper. Handskerummet er blevet erstattet af åbne opbevaringsrum.
Traktionsbatteriet bevarer sin tidligere kapacitet på 65 kWh, men er nu lavet med lithium-jern-fosfat-teknologi (tidligere et lithium-ion NMC-batteri). Rækkevidden er blevet øget fra 398 km til 410 km, og den maksimale DC-ladeeffekt er blevet tredoblet: fra 50 til 150 kW. Opladning fra 10 % til 80 % tager nu 26 minutter. En NACS-ladeport er installeret som standard, hvilket giver problemfri adgang til Tesla Supercharger-netværket. Endelig er der tilføjet en ny elmotor, der producerer 213 hk, en stigning fra de tidligere 204 hk.
Produktionen af den opdaterede Chevrolet Bolt elbil begynder i starten af 2026 på fabrikken i Kansas City.
